BA 1430, 英國航空公司 1430
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Edinburgh
班次
每星期4次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤22 分鐘
最差延誤52 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-18出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:03延誤
23 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:03延誤
23 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:35延誤
20 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:35延誤
20 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 06:45實際
上午 07:19延誤
34 分鐘
上午 06:45實際
上午 07:19延誤
34 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:27延誤
12 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:27延誤
12 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:11延誤
21 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:11延誤
21 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:32延誤
52 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:32延誤
52 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:31延誤
16 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:31延誤
16 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 06:45實際
上午 06:59延誤
14 分鐘
上午 06:45實際
上午 06:59延誤
14 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:28延誤
13 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:28延誤
13 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:13延誤
23 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:13延誤
23 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:18延誤
38 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:18延誤
38 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:25延誤
10 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:25延誤
10 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 06:45實際
上午 07:06延誤
21 分鐘
上午 06:45實際
上午 07:06延誤
21 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:13延誤
23 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:13延誤
23 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-18 | 上午 11:40 | 下午 12:03 | 23 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 06:15 | 上午 06:35 | 20 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 06:45 | 上午 07:19 | 34 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 06:15 | 上午 06:27 | 12 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 07:50 | 上午 08:11 | 21 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 11:40 | 下午 12:32 | 52 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 06:15 | 上午 06:31 | 16 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 06:45 | 上午 06:59 | 14 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 06:15 | 上午 06:28 | 13 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 07:50 | 上午 08:13 | 23 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 11:40 | 下午 12:18 | 38 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 06:15 | 上午 06:25 | 10 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 06:45 | 上午 07:06 | 21 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 06:15 | 上午 06:30 | 15 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 07:50 | 上午 08:13 | 23 分鐘 |